Puuveneseikkailuja

Kevät on kevätkunnostuksen aikaa. Kotkan kutsuun oli vastattava, ja niinpä suuntasimme Carolinan kanssa torstai-iltana kevätkunnostusta jatkamaan. Pohjan kostutusta Perille päästyämme Hajewa oli saanut hameen kevään kunniaksi. Pohjan ympärillä olevien muovien ja ilmankostuttimien avulla vältetään pohjan turha kuivuminen ja mäntylautojen eläminen. Kitattu kylki Ammattimiehen työskentelyä voi verrata sanoilla "kovempaa ja korkeammalle". Tai ainakin saimme hyvän oppitunnin kylkien kittaamisesta. Mieleleen jäi ainakin ihan selkeästi kuinka kittiä voi käyttää ihan reilusti, mikäli rakoja ja koloja haluaa saada umpeen. Torstai-ilta kului nopeasti maston ja kannen paikkalakkauksien myötä. Perjantaiaamun aurinko herätti ajoissa ja olimme Heikin avustuksella veneen kimpussa pian kahdeksan jälkeen. Aamulla lakkausten jälkeen hioimme kitatut kyljet sileiksi ja maalasimme niitä. Uskomattoman hyvän näköistä nähdä työn etenevän reippaasti. Lisää kittiä Maalien ja lakkaust

Torstaina 21.4.2011 klo 09:15 Hajewan kauppojen allekirjoittamisen myötä matka puuveneilyn maailmaan sai lentävän lähdön. Vain 15 minuuttia myöhemmin kevätkunnostus oli jo täydessä vauhdissa suomen puuvenekeskuksessa. Palataan historiassa vähän taaksepäin. Eli edeltävänä syksynä pääsin tutustumaan kyseiseen Hai-veneeseen. Purjehtiminen puuveneellä on melko koukuttava laji ja reilu puoli vuotta myöhemmin tarjoitui mahdollisuus purjehtia myös seuraavana kesänä, eikä sitä voinut ohittaa. Muutamien puhelinsoittojen ja sähköpostien vaihdon jälkeen starttasimme Mikan kanssa torstaina 21.4 aamulla klo kuusi Kotkaa kohti ja noin kahden tunnin kuluttua olimmekin perillä. Paikkaan tutustumisen jälkeen olinkin yllämainitussa tilanteessa, hiomakone kädessä putsaamassa veneen vapaalaitoja neljän puunvenesepän hyvien ohjeiden mukaisesti! Tarkkaa teippausta Hajewa on Hangossa 1995 rakennettu Hai-vene. Se on 1930-luvulla kilpailu- ja retkikäyttöön suunniteltu klassinen purjevene. Haipurjehtijat

Tästä se lähtee!