Puuveneseikkailuja

Varhain maanantai-aamuna lähdin takaisin Utölle. Ensin bussilla Turkuun, sieltä seuraavalla bussilla Pärnaisiin ja loppumatka Eivorilla. Olin sopinut Jukan kanssa että hän tulee tiistaina saman reitin, joten minulla oli hieman aikaa valmistella Hajewaa ennen seuraavaa reissua. Kohti Saaristomerta Käytännössä sain maanantain ja tiistain aikana päivitettyä Hajewan sähköistyksen, jota olin siis miettinyt jo pidemmän aikaa. Lopputulemana 12 voltin ulostulo, pilssipumppu sekä loki olivat kukin omassa virtapiirissään, oman kytkimen ja oman sulakkeen takana. Jukka tuli Eivorilla perille saakka, ja lyhyen tavaroiden järjestelyiden jälkeen irrotimme köydet ja nostimme purjeet jo hieman ennen neljää. Liikkeellä Lämmin iltapäivä ja kaakosta puhaltanut kevyt myötätuuli tarkoitti spinnuttelua sekä myöhäistä lounasta - spinnu pallolla, mahat pullolla. Olimme matkalla kohti Österskäriä. Olin kuullut saaresta hyvää, mutta emme olleet sitä nähneet. Perille laituriin tulimme puoli kahdeksan

Mika, Eeva ja Carolina tulivat lauantaiaamuna Maarianhaminaan lentäen. Tutkailtuamme säätä hetken aikaa päätimme jäädä vielä yhdeksi yöksi Itäsatamaan. Edeltävän päivän vesisade oli muuttunut aurinkoiseksi mutta erittäin tuuliseksi päiväksi. Täten meille jäi hyvin aikaa tutustua myös kaupunkiin. Kahvilassa kakkuja maistelemassa Aloitimme päivän kokeilemalla läheisen kahvilan kaikkia kakkuvaihtoehtoja sekä käymällä kaupassa. Tämän jälkeen vuokrasimme pyörät ja ajoimme kaupungin länsipuolelle tutustumaan Pommerniin. Päivän päätteeksi kuuntelimme hetken aikaa trubaduuria paikallisessa ravintolassa. Pommern Sunnuntaille oli luvattu yhä navakkaa tuulta, mutta koko miehistöä poltteli halu lähteä purjehtimaan. Niinpä nostimme purjeet vähän ennen puoltapäivää. Rödhamnia kohti Lähdimme kohti Rödhamnia, joka sijaitsee noin kymmenkunta mailia Itäsatamasta kaakkoon. Lähes koko reitti oli suojainen vallitsevalta lounaistuulelta. Matka meni vauhdikkaasti ja paria tuntia myöhemmin o

Nopea pit-stop pääkaupunkiseudulla oli hoidettu ja tiistaiaamuna tapasimme Karon ja Tuomaksen kanssa aamun ensimmäisessä junassa Hankoa kohti. Vaunu 2, alakerta. Perillä Hangossa kävimme hoitamassa kauppa-asiat, pakkasimme veneen ja nostimme purjeet klo 10:30 koleassa puolipilvisessä säässä. Hangosta länteen Ensimmäinen päivämatka sujui nopeasti loppuiltapäivän tihkusateesta huolimatta ja olimme puoli kuudelta Helsingholmenilla. Aiemmilta vuosilta tutuksi tulleessa laiturin viimeisessä paikassa oli taas hyvin tilaa Hajewalle, vaikka köli taisi kyllä tällä kertaa hieman hipoa pohjaa. Paikalliselta kalastajalta ostamamme savustettu lohi oli maukasta. Helsingholmenilla Noin seitsemän tunnin purjehdus oli hyvä totuttelu merellä olemiseen. Lisäksi illaksi jäi vielä mukavasti aikaa vene-elämän tuunaamiseen. Olin aiemmin alkukesästä suunnitellut sitloodaan patjaratkaisun, joka oli helppo siirtää tarvittaessa syrjään. Käytännössä se tarkoitti yhteensä 14 patjanpalaa, jotka sopivast

Alkuperäisenä tarkoituksenamme oli osallistua Hangon regattaan. Muut puhteet pitivät meidät kuitenkin heinäkuun alun kiinni ja pääsimme suuntaamaan kohti Hankoa vasta myöhään torstaina illalla. Näin perjantaina alkava regatta jäi väliin. Se ei kuitenkaan hidastanut kesän purjehduksista nauttimista, ja perjantaiaamuna kaappasimme vielä Soffin mukaan matkan varrelta. Hankoa kohti Torstain kolea ja pilvinen ilma muuttui perjantain kuluessa pikkuhiljaa lämpimämmäksi. Aamu oli vielä viileä ja pilvinen, mutta iltapäivällä aurinko tuli esille ja illansuussa se paistoi jo pilvettömältä taivaalta. Sää kirkastuu Olimme kuulleet paljon hyvää Barösundissa sijaitsevasta Scola-nimisestä ravintolasta joten päätimme käydä tutustumassa siihen. Pääsimme perille Barösundiin vähän kuuden jälkeen ja laituriin kiinnittymistä juhlistimme lasillisilla kuohuvaa. Tämän jälkeen Carolinan ja Soffin virkistäytyessä kävin katsomassa miltä Scola vaikuttaa. Ruokaa odottava miehistön jäsen Paikka ol