Siirry pääsisältöön

Tekstit

Näytetään blogitekstit, joiden ajankohta on 2017.

Kesä 2017 osa 7 - talveksi Kotkaan

Hajewan matka talveksi Kotkaan alkoi perjantaina syyskuun 15. päivä. Edeltävänä keväänä olimme tulleet Mikan kanssa yhdellä pysähdyksellä Helsinkiin, mutta nyt suunnitelmissa oli jakaa matka kolmeen viikonloppuun, ja siten ehtiä tutustumaan Helsingin itäpuoleisen Suomenlahden purjehdusreitteihin. Aurinko laskee vähän ennen Sipoon Kaunissaarta Tuolloin perjantaina otimme köydet irti työpäivän jälkeen, käytännössä siis hieman ennen kuutta. Hyvin pian lähdön jälkeen vuorossa oli aikainen päivällinen suunnatessamme kohti Sipoon kaunissaarta. Sivumyötäinen luoteistuuli siivitti matkaamme mukavasti ja perillä olimme reinlun tunnin auringonlaskun jälkeen iltayhdeksältä. Muutenkin sää oli mukava, puolipilvistä ja illansuun 17 lämpöastetta laski yöksi 12 asteeseen. Matka jatkuu mukavassa sivumyötäisessä Seuraavaa aamulla nostimme purjeet satama-altaassa vähän kahdeksan jälkeen. Tuuli oli kääntynyt yön aikana lounaaseen, mikä siis tarkoitti meille melko navakkaa myötätuulta koko mat

Kesä 2017 osa 6 - loppukesän purjehdukset

Kesäloman loppuminen ei suinkaa tarkoittanut purjehduskauden päättymistä vaan pikemminkin että loppukesän ja syksyn kausi olivat alkamassa. Perjantaina 11. elokuuta lähdimme Juken kanssa viemään Hajewaa kohti yhtä vuoden keskeisistä kisoista, eli Viaporin tuoppia. Sää oli kaunis ja meillä oli sopiva etelän puoleinen sivutuuli, joten pääsimme mukavasti SPS:lle puoli yhdeksän aikaan illalla. Tähän aikaan vuodesta se siis tarkoitti auringonpaistetta ja t-paitakeliä. Matkalla Helsinkiin Viaporin tuoppi järjestettiin sitten seuraavana päivänä. Olimme Janin ja Mikan kanssa pirteinä aamu-yhdeksän lautassa matkalla Hajewalle, ja parinkymmenen tehokkaan minuutin jälkeen olimme jo matkalla kohti kisa-aluetta. Itse kisa oli mukava kuten aiemminkin, ja purjehdus sujui oikein mallikkaasti. Mukavan lähdön jälkeen nopeimmat Hait toki ajoivat ohitsemme, mutta maaliin tulimme fliitin puolivälissä. Tämän jälkeen ajoimme Suomenlinnaan. Juhlaliputus iltapäivän auringossa Tämän vuoden Viaporin

Kesä 2017 osa 5 - Pizzalle Bylandetin kautta

Kesälomapurjehduksen jälkeen Hajewa oli kokonaisen päivän poijussa lepäilemässä, kunnes perjantaina 28. heinäkuuta lähdimme lounaan jälkeen Henkan kanssa jatkamaan Espoon / Kirkkonummen saaristoon tutustumista. Espoo jää taakse Nostimme purjeet kolmelta melko voimakkaaseen kaakon ja etelän väliseen tuuleen. Niinpä matka eteni reipasta vauhtia ja olimme Mickelskärin Bylandetissa illansuussa. Aluksi yritimme kiinnittyä saaren länsipuolelle, mutta etelän ja lounaan väliin kääntynyt ja huomattavasti vahvistunut tuuli muutti näitä suunnitelmia. Bylandet, Stora Mickelskär Saaren pohjoispäässä oli myös muutamia poijuja, joista valitsimme yhden. Saari suojasi tuulelta sekä aalloilta ja oikeastaan meillä oli oikein hyvä olla. Päivällisen jälkeen vietimme iltaa veneellä, seuraten tuulen keventymistä, pilvipeitteen rakoilemista ja auringon laskua. Saaren suojan puolella oli hyvä olla Seuraavana aamuna nukuimme pitkään ja söimme rauhallisen aamiaisen ennen kuin jatkoimme matkaa.

Kesä 2017 osa 4 - Espoon saaristolenkki

Heinäkuun viimeisen kokonaisen viikon maanantaina oli aika jo perinteeksi muodostuneelle kesälomapurjehdukselle Mikan ja Eevan kanssa. Kulunut kesä oli ollut joko tosi tuulinen tai sitten tyyni, ja niinpä mielenkiinnolla odotimme kumpaa saisimme kokea tällä kertaa. Kävimme Carolinan kanssa hakemassa Mikan ja Eevan veneelle tuolloin maanantaina loppuiltapäivästä. Nostimme ruuat ja muut välttämättömyydet Hajewan kajuuttaan ja irroitimme köydet melko tasan tarkaan neljältä. Kesälomapurjehdus alkanut Koillisen ja pohjoisen välistä puhaltanut tuuli oli todella kevyt mutta pääsimme silti parin tunnin Espoon saariston purjehduksen jälkeen perille Kaparenille. Siellä on joitain poijuja sekä puucee, ja muuten paikka on mukava luonnonsatama. Pöytä on katettu Perille päästyämme katoimme päivällisen rantakallioille sekä laitoimme veneen valmiiksi yökuntoon. Ruokailun jälkeen siirryimme veneeseen viettämään iltaa mm. ristiseiskan merkeissä. Ristiseiska Seuraavana aamuna koilli

Kesä 2017 osa 3 - Hangon regatta

Hangon regatta 2017 koitti pari viikkoa juhannuksen jälkeen, 7-9. heinäkuuta. Kuten edellisinäkin vuosina, majaili vahva 19 veneestä hai-laivue perinteisellä paikallaan HSF:n edessä. Hajewan miehistö koostui tällä kertaa Carolinasta, Viccosta ja Mikasta, kukin oli mukana kahtena päivänä. Veneet rivissä kisaa odottamassa Perjantaina kisasimme Carolinan ja Mikan kanssa. Normaaliin tapaan lähdimme ajoissa satamasta, jotta ehdimme testaamaan purjeiden nostot ja laskut, sekä tuuliolosuhteet radalla. Mikan ja Carolinan kanssa matkalla kisa-alueelle Ensimmäinen päivä meni mukavasti aluksi radalla, ja sen jälkeen muiden hai-purjehtijoiden kanssa iltapäivän auringosta nauttiessa. Toisena päivänä olimme liikkeellä Mikan ja Viccon kanssa. Erittäin kevyet tuulet jatkuivat ja niinpä ajoimme koneen avustamana rata-alueelle. Moottorilla avustamana matkalla rata-alueelle Toinenkin päivä meni mukavasti, ensimmäisessä lähdössä toki tulimme maaliin sen verran kärkivenettä jäljessä ett

Kesä 2017 osa 2 - Kohti Hangon regattaa

Toukokuun loppu ja kesäkuun alku hujahtivat edeltävien vuosien tapaan vauhdikkaasti, ja pian oli käsillä valmistautuminen Hangon regattaan. Juhannukselta aloittamani loman ensi vaiheessa korjasin muutamien helojen tiivistyksen, edeltävällä matkalla kun olimme Mikan kanssa huomenneet että erityisesti maston jalan sekä etukannen prisman kohdilta tiuhkui jonkin verran vettä sisään. Kuiva vene on märkää venettä mukavampi ja niinpä otin nuo helat irti ja laitoin lisää dolphinitieä kannen ja helojen väliin. Lisää tiivistettä jotta vesi pysyy ulkopuolella Juhannuksen jälkeiselle viikolla kävimme myös Viccon ja Mikan kanssa vähän treenaamassa vendoja sekä jiippejä. Samalla tarkistimme että vesi pysyi paremmin etukannen ulkopuolella. Juhannuksen jälkeen lämpimässä kesäsäässä Heinäkuun alussa alkoi matka Hankoon lähestyä. Tällä kertaa olimme varanneet matkaan kolme päivää ja suunnitelleet miehistön vaihdon Inkoossa. Käytännössä Joonas olisi mukana koko matkan, ja Tuomas vaihtuisi