Puuveneseikkailuja

Hajewa odotti Kotkassa vajaan viikon seuraavaa purjehdusta. Käytännössä heti toukokuun puolivälin jälkeen lähdimme Carolinan kanssa Kotkasta Helsinkiä kohti. Sivutuuli vie eteepäin Säätila oli edeltävään viikonloppuun nähden oikeastaan säilyttänyt parhaat puolet ja täydentänyt arseaanlia varastosta pohjoisen puoleisella tuulella. Käytännössä meillä oli siis ajankohtaan nähden mukavan lämmintä ja sen lisäksi sivutuuli vauhditti etenemistämme mukavasti. Jossain Pellingin lähellä Meillä ei ollut oikeastaan kovin tarkkoja suunnitelmia - tavoitteena oli jäädä ekaksi yöksi jonnekin Pellingin lähistölle, ja sunnuntaina saapua pääkaupunkiseudulle. Matka eteni kuitenkin sen verran mukavasti, että pääsimme illaksi Pellingin länsipuolella sijaitsevaan Äggskäriin. Poiju + laituri = huoleton Paikka on siitä mielestä tuttu että olimme olleet siellä Mikan ja Eevan kanssa pari vuotta aiemmin kesälomapurjehduksella. Lisäksi sen ohi tulee purjehdittua joka vuosi, joko etelä- tai pohjoi

Olimme useamman kerran puhuneet Mikan kanssa, miten mielenkiintoista olisi olla saaristossa liikenteessä keväällä, jolloin ei värit ovat vielä melko harmaita tai ruskeita. Tänä vuonna veneen remppa oli edennyt mukavaa vauhtia ja lisäksi helatorstai-viikonloppu oli toukokuun alussa. Siten päätimme lähteä itää kohti. Itäinen Suomenlahti Sää oli mitä mielenkiintoisin. Liikkeelle lähtiessämme tuuli oli kevyt ja ilma melko raikas, mutta iltapäivää kohden tuuli tyyntyi ja kevätaurinko alkoi lämmittämään. Matkalla kevyessä kelissä Alkuperäinen ajatuksemme oli pyrkiä itse asiassa melko pitkälle itää kohden. Suunnitelmat eivät kuitenkaan saaneet tuulta alleen, ja niinpä matkan aikana päivitimme reittimme ja ajelimme moottorin avustamana kohti Haminaa. Siellä kuitenkin olisi hyvä satama, mielenkiintoinen kaupunki sekä hyvää pitsaa tarjolla. Hamina edessä Pääsimme perille Haminaan illansuussa ja olimme mantereen puoleisen sataman (Tervasaari). Seuraavalla kerralla tuonne menness

Hajewan kausi 2018 käynnistyi taas tuttuun tapaan remppasessiolla. Vene oli ollut talviunilla koko talven ja kunnostajien maalis-huhtikuun vaihde oli kulunut Pohjois-Italiassa, joten huhtikuun ensimmäisenä kokonaisena viikonloppuna kausi käynnistyi puuvenekeskuksessa helojen irroituksella ja veneen sisätilan imuroinnilla. Suomen puuvenekeskus Seuraavana viikonloppuna oli vuorossa puolestaan kyllästys ja kannen hionta. Edeltävänä vuonna hyväksi koettu käytäntö läpi valuvan kyllästeen keräämisestä pukin ja veneen välissä olevan suojamuovin avulla oli tänäkin vuonna käytössä. Suojamuovin avulla läpivaluva kylläste on helppo kerätä talteen Kyllästyksen ja kannen hionnan jälkeen oli vuorossa seuraavien pienten ongelmakohtien korjaus. Hiljattain korjattu lakkapinta oli hajonnut rustirautojen ympäriltä, erityisesti styyran puolelta. Tässä ensimmäinen vaihe oli ajaa pienellä rälläkällä hitsatut aluslevyt irti - puuha, johon en itse lähtenyt vaan pyysin apua Red Skyn osaajilta.