Siirry pääsisältöön

Tekstit

Näytetään blogitekstit, joiden ajankohta on 2012.

Syksy 2012

Hajewa nostettiin sunnuntaina 22. syyskuuta, auringonpaisteisena syyspäivänä. Talvehtimispaikka oli sama kuin edeltävänä vuonna, ja edeltävän päivän maston nosto samoin kuin Hajewan talviteloille siirto meni jo melko rutiininomaisesti. Tukevasti paikallaan Noston yhteydessä saimme vinkiksi, että seuraavaa vesiltänostoa silmälläpitäen olisi hyvä valmistella pitkää keulaa varten tuki, jota voisi muotoilla myös keulan mukaisesti. Nyt laudoista kasattu korkea torni oli hieman hutera veneen paikalleen laskun yhteydessä. Toki se pysyy paikallaan sitten veneen painaessa tornia kasaan. Lautatorni keulan alla Useiden käsiparien auttamana saimme kaarihallin rungon valmiiksi vielä samana päivänä, ja katonkin paikalleen muutamaa viikkoa myöhemmin. Kaarihallin runko paikallaan. Vuoden 2012 osalta veneilykausi päättyi lokakuun puolivälissä, jolloin kaikki oli valmista talvea varten.

Kesä 2012 Osa 7: Loppukesä

Hajewan kesäkausi jatkui vielä syyskuun puoliväliin saakka. Loppukesä koostui useasta pienemmästä purjehduksesta, ja tässä lyhyesti muutamasta keskeisestä. Viaporin tuopin jälkeen sunnuntaina toimme Hajewan Pertin kanssa takaisin Espooseen. Isopurje trimmattuna Tällä kertaa sää oli meille oikein mukava. Päästyämme selkeämmille vesille otimme kurssin länttä kohti. Lounaistuulen puheltaessa paljoa tarvinnut purjeisiin koskea. Ohitimme radallaan kilpailevat kutoset ja katselimme väylällä jonossa moottorilla ajelevia lomaltapalaajia. Kääntäessämme kurssin pohjoiseen saimme nostettua spinnunkin hetkeksi aikaa. Tässä vaiheessa myös väylällä liikkuvissa veneissä alkoi nousta purjeita ylös, ilmeisesti olimme näyttäneet hyvää esimerkkiä kanssaveneilijöille. Myötätuulessa on mukava olla Viikkoa myöhemmin oli aika seuraavan regatan, jonka järjestimme kavereitten kanssa. Karo ja Kekki tulivat mukaan skabaamaan ja siirtämään Hajewaa sunnuntai-aamuna 19. elokuuta takaisin Helsinkiin

Kesä 2012 osa 6: Viaporin tuoppi

Viaporin tuoppi on elokuinen merkkipäivä purjehtijan kalenterissa. Valmistautumisen tähän jonossa Helsingin edustan ympäri purjehtimiseen aloitimme ajoissa. Jo aikaisin kesäällä varmistui joukkueemme kokoonpano. Jani kokeneempana sai vastuulleen taktikon tehtävät ja isopurjeen skuuttauksen ja meistä ketterimpänä Ia sai vastuualueelleen etukannella tehtävät spinnumanooverit ja fokan skuuttauksen pinnamiehen paikan jäädessä minulle. Vastuunjaon jälkeen löimme muutamia aikatauluja lukkoon: fokan ja spinnun manööverit olisi saatava lähes automaattisiksi ennen kuin tiimin yhteistoiminta voidaan hioa loppuun. Spinnutreenit käynnissä Aikaisemmin mainitsemani Porvoon matkan jälkeen aloitimme treenit ensin yleisillä veneenkäsittelyyn liittyvillä seikoilla, josta jatkoimme fokan hienosäätöasioilla. Näiden osa-alueiden jälkeen siirryimme sitten spinnun käsittelyyn. Purjeen noston valmistelu, nosto, jiippi ja lasku iskostuivat yllättävän nopeasti lihasmuistiin vaikka keli olikin reip

Kesä 2012 osa 5: Porvoon vanha kaupunki

Mika aloitti heinäkuun toiseksi viimeisen perjantaiaamun töissä. Samaan aikaan Tuure ja Miika valmistelivat Hajewaa seuraavaa etappia kohden, joka oli alkamassa välittömästi Mikan työpäivän jälkeen. Porvoo on noin yhden päivän purjehduksen päässä Helsingistä. Kävimme siellä edeltävänä kesänä nopealla aikataululla, ja tällä kertaa halusimme viettää myös yhden päivän perillä. Sadekuuro menossa ohi Perjantai-iltapäivän purjehdus alkoi hyvin. Päästyämme pois Helsingin edustalta ja otettuamme kurssin kohti itää asetuimme pikku hiljaa matkustusmoodiin. Alkumatkasta näimme etäällä useita purjeita ja päättelimme siellä olevan käynnissä jonkun kilpailun. Vähän ennen kartaston vaihtoa päätimme navigoida loppumatkan gps:n avulla. Ilta Emäsalon eteläpuolella Matka taittui joutuisasti mukavassa myötätuulessa ja purjehdimme Emäsalon eteläpuolella auringon laskiessa. Olimme olleet Mikan kanssa paria kuukautta aikaisemmin lähes samassa paikassa ihailemassa samaa ilmiötä purjehtiessamme E

Kesä 2012 osa 4: Helsinkiin!

Maantai-aamuna 16.7 tapasimme Miikan ja Masan kanssa Kampin keskuksessa kaukoliikenne bussiterminaalin edessä. Voin rehellisesti sanoa, ettei meillä kenelläkään ollut ihan tarkkaa käsitystä tulevasta viikosta. Bussimatkalla Kasnäsiin Matka Helsingistä Kasnäsiin bussilla vie muutamia tunteja. Tuo maanantai alkoi sateisena, mutta perille päästyämme keli oli jo paranemaan päin. Saaristossa lomakaudella riittää kuhinaa. Ehdottoman hyvä puoli tässä on se, että todennäköisyys törmätä tuttuihin kasvaa samalla. Ja juuri niin kävi meillekin, tapasimme Merinorsulla liikenteessä olleet Eeron ja Tiinan lounaan yhteydessä. Lounastettuamme ja käytyämme tutustumassa Merinorsuun pakkasimme Hajewan matkakuntoon ja nostimme purjeet. Matka Hangon, Jussarön ja Stora Mickelskärenin kautta Helsinkiin alkoi. Hankoon saavuimme muutaman tunnin reippaan myötätuulipurjehduksen jälkeen, vähän Merinorsun jälkeen. Hangossa täydensimme ruokavarastot, ja loppuilta vierähti nopeasti Eeron ja Tiinan seurassa.

Kesä 2012 osa 3: Hanko

Saatuamme Hajewan siirrettyä Hankoon ja vaihdettuamme miehistön aloitimme kilpailuun valmistautumisen. Tutustuimme purjehdusohjeisiin ja hiomme taktiikkaamme säätiedotuksen mukaisesti. Torstaina satamassa oli käynnissä jo täysi härdelli. Hangon Regatta, tuo kesäinen purjehdusjuhla oli käsillä. Sunnuntai-iltapäivän aurinko paistaa ;) Perjantain skaba oli vähintäänkin mielenkiintoinen. Merellä puhaltava tuuli nousi puuskissa jo sen verran koviin lukemiin, että purjehdus muuttui enemmän urheiluksi kuin kahvijuomiseksi. Miehistö tsemppasi pienestä pahoinvoinnista huolimatta hyvin (och än går det vågor..), ja selvisimme takaisin satamaan molemmissa lähdöissä maaliin tulleina. Hajewa myös osoitti olevansa vahvassa kunnossa, ja jopa nauttivan vähän navakammasta kelistä. Samana päivänä oli kahdessa muussa hai-veneessä hajonnut mastosta osia, muutamista muoviveneistä oli katkennut mastot. Meidän perjantai-iltaan kuului fokan skuuttilukkojen vaihtaminen. Seuraavana päivänä purjehduss

Kesä 2012 osa 2: Matka Hankoon

Maanantaina, heinäkuun 2. päivä kolme innokasta kaverusta tapasi toisensa kauppakeskuksessa Espoossa. Ilmassa oli seikkailun tuntua. Karo ja Eero olivat lupautuneet auttamaan Hajewan siirrossa Espoosta Hankoon. Tuona kyseisenä aamuna Suomen luonto esitteli monipuolista osaamistaan. Kuvankauniin aamun jälkeen rannikolle iski sankka sumu, jonka hälvenemistä odottelin Hajewan luona. Samaan aikaan Karo ja Eero olivat bussissa matkalla kohti Espoota. Keli selkeni kuitenkin hyvin nopeasti, ja pääsimme porukalla tekemään reissun ostokset. Kyytabletteja. Punkkipihdit. Leipää. Puuroa. Makkaraa. Omenoita, mehua, kahvia ja maitoa. Karkkia ja pattereita. Ostokset pakattiin parkkihallissa autoon matkatavaroiden viereen ja suuntasimme auton sataman kautta veneelle. Ennen matkaan lähtöä oli tarkoituksenamme käydä kiinnittämässä uusi windex maston huippuuun. Hyvien ystävieni mieltä virkistämään oli aamun sumun jälkeen koko kesää 2012 hyvin kuvaava melko voimakas tuuli noussut ja päästyämme veneell

Hajewan kesä 2012 alkoi äitienpäivänä

Koko kevään 2012 valmistelut huipuntuivat vesillelaskuun toukokuun ensimmäisenä sunnuntaina. Jo useampaa viikoa aiemmin olimme aloittaneet itse laskun ja sen jälkeisen ajan suunnittelu aprikoimalla keskeisiä kysymyksiä: 1) Kuinka monta pumppua tarvitaan pitämään vene tyhjänä? 2) Mitä kaikkea muuta Hajewassa pitäisi olla ensimmäisenä päivänä? 3) Miten itse asiassa Hajewa lasketaan veteen? 4) Mistä saamme pumppuun sähköä? 5) Entä jos sähkön saanti katkeaa? Hajewa vesillä Vaikka jännitys olikin sunnuntaiaamuna käsin kosketeltavaa, ei siihen olisi ollut oikeastaan mitään syytä. Vesillelasku meni ilman mitään kommelluksia. Pari päivää aikaisemmin jo silloin lähes tiiviiseen Hajewaan laskettu vesi oli tehnyt tehtävänsä - ensimmäisen 5 minuutin jälkeen Hajewaan oli tihkunut ehkä desilitra vettä. Meloimme venen Oscarin kanssa laituriin odottamaan seuraavaa viikkoa ja maston nostamista. Seuraavalla viikolla Mikki ja Pertti olivat auttamassa maston nostamisessa ja tämäkin sujui kuin

Kevään 2012 kunnostusurakka

Uusi kausi on taas pian alkamassa, ja niinpä tässä vaiheessa on hyvä koota viime kauden keskeisiä tapahtumia yhteen. Kevään 2012 kunnostusviikonloppuina Hajewa sai seuraansa motivoituneita veneilijöitä. Kesän valmistelu alkoi itse asiassa jo hieman ennen joulua, ja vesillelasku odotti toukokuun alussa. Tuohon väliin mahtui monta mieleenpainunutta hetkeä.   Sisätilojen kyllästys Kuten jo aiemmassa kirjoituksessa mainittua, aloitimme kunnostuksen lakan poistamisella sisätiloista. Ongelma oli vain se, että kyseinen aine istui aika tiukassa. Poistamiseen ei tuntunut auttavan hiomapaperi eikä kaavin edes kuumailmapistoolin avulla. Lamppu helpotti sisätiloissa työskentelyä Loppujen lopuksi päätimme käyttää lakan poistamiseen Nitromors maalinpoistoainetta. Varovaisen kokeilun jälken aine vaikutti toimivan hyvin, ja niinpä sisätilojen kanssa työskentely käynnistyi toden teolla. Myöhemmin kesällä sain tietää että tuo lakka oli itse asiassa Owatrol-2 pinnoite. Niin tai näin, otimme pu

Hajewan talvikauden 2011-2012 tavoitteista

Puuveneily on siitä miellyttävä laji, että sitä voi harrastaa kavereiden kanssa ympäri vuoden. Hajewan tapauksessa puuhailtavaa riittää varmasti sekä kuluvalle talvelle että myös seuraaville, ja osaa pääsimme aloittelemaan jo syksyllä. Muutamia keskeisiä kohtia varten sain jälleen hyviä neuvoja Suomen puuvenekeskuksesta Kotkasta. Tärkein tämän talven tavoite on saada vene kyllästettyä sisäpuolelta. Seuraavassa olen jakanyt veneen ylläpitotoimet sisätiloihin, kylkiin, köliin, peräsimeen, rikiin ja varusteluihin liittyviin tehtäviin. Sisätilat Hajewan sisätilat kaipaavat kipeästi kyllästystä ja pilssi maalausta siistinä pitämisen helpottamiseksi. Kuten allaolevassa kuvassa Mika ja Miika näyttävät mallisuoristusta, aloitetaan käsittely hiomalla sisätiloissa puupinta esille. Sisätilan käsittely aloitetaan hiomalla puupinta esille Hionnan jälkeen koko sisätila kyllästetään joko Owatrol 1 tai Impreg 1 aineella. Tähän voisi käyttää myös perinteisesti pellavaöljy + homeenestoseosta, mut