Puuveneseikkailuja

Tämänvuotinen kesälomapurjehdus Carolinan, Mikan ja Eevan haki jonkin aikaa sopivaa ajankohtaa, kunnes päädyimme heinäkuun viimeiselle viikolle. Olimme edeltävällä perjantaina jättäneet Miikan kanssa Hajewan Korpoströmiin juuri kesälomapurjehdusta silmälläpitäen. Otimme siis maanantaina iltapäiväbussin ensin Turun suuntaan ja sitten vaihdon jälkeen kohti Korpoströmiä. Matka kestää useampia tunteja, ja vaikka olimmekin varustautuneet siihen pienillä eväillä, päädyimme silti melko pian haaveilemaan perillä odottavan ravintolan menusta. Kuten yleisesti tunnettua, ruokahalu myös kasvaa syödessä - puolessa välissä päivällistä olimme myös varanneet meille hotellihuoneeet. Vahva argumenttimme oli, että säästämme huomattavasti aikaa kun meidän ei tarvitse miettiä yöpymistä veneessä. Eeva pinnassa, Carolina navigoi, Mika kuvaa ja minä nautin. Aamun aloitimme leppoisasti hotelliaamiaisella. Tämän jälkeen kävimme kaupassa, pakkasimme Hajewan valmiiksi matkaa varten, kiristimme jälleen ohj...

Hajewa ehti levätä poijussa pari viikon ajan, ennen kuin oli aika lähteä saaristomerta kohden. Maanantaina 20.7. aamulla pakkasimme tavaramme ensin autoon Helsingissä, ajoimme veneelle Espooseen ja lopulta nostimme purjeet puoli yhdeltätoista. Köydet irti ja purjeet nostettu! Aamu oli pilvinen ja heinäkuuksi melko kylmä ja kevyt kaakkoistuuli tarkoitti meille sivumyötäistä, eli melko rauhallista matkantekoa. Tuomas pääsi heti alkuun pinnaan ja sitä kautta tutustumaan purjehdukseen Hajewalla. Iltapäivän aikana pääsimme Porkkalan niemelle ja samaan aikaan pilvipeitekin lähti vähän rakoilemaan. Valokuvia auringonpaisteessa (kiitos Tuomas kuvasta) Pääsimme Porkkalan selälle illansuussa. Tässä vaiheessa vallinnut etelätuuli tarkoitti kevyttä kryssiä ja määränpäänämme oleva Inkoon Stora Fagerö häämötti horisontin takana. Säätila Porkkalan selällä tuntuu olevan hyvin usein vaihteleva, tänä vuonna kesken kaiken paikallinen matalapaine tyynnytti tuulen ja kasteli meidät. Määränp...

Hajewan rempan valmistumisen lähestyessä olin sopinut Karon ja Mikan kanssa kauden ensimmäisestä purjehduksesta. Niinpä perjantaina välittömästi vesillelaskun jälkeen lähdin viemään auton kotiin, palatakseni vielä samana iltana Karon kanssa bussilla Kotkaan. Mika puolestaan tuli paikalle lauantaina aamulla. Hajewa oli ollut koko yön turpoamassa, mutta vielä lauantaina aamulla saatoimme todeta ettemme ainakaan ihan heti uskaltaisi irroittaa venettä nosturista. Niinpä päätimme hyödyntää aurinkoisen päivän Puuvenekeskuksessa virittelemällä pieniä kohtia veneessä. Karo ja Mika irroittivat mastossa olevan vanhan isopurjetta uraan ohjaavan helan ja tekivät uudelle ohjurille upotuksen, jonka he myös lakkasivat nopeasti kuivuvalla lakalla ennen ohjurin kiinnitystä. Lisäksi pakkasimme remppatavarat syrjään, nostimme maston paikalleen ja kävimme kaupassa. Kelluu uppopumpun avulla. Lauantaina illalla Hajewa oli jo sen verran turvonnut, että olisimme voineet lähteä purjehtimaan. Olimme al...

Äitienpäiväviikonloppuna yleensä Hajewa on ollut vesillelaskukunnossa. Tänä vuonna kyseisenä viikonloppuna kevätremppa oli vielä ihan kesken. Olin pitkään miettinyt pitäisikö kansi kyllästää vai ei. Kannen kyllästyksen hyödyllisyydestä on useita mielipiteitä, ja ajattelin ottaa varman päälle ja kyllästää kannen Owatrolilla. Hiottuani kannen käsin vielä kertaalleen hienommalla paperilla ja suojattuani aukot olin valmis aloittamaan kyllästyksen. Ohjeen mukaan se pitää tehtä märkää märälle tekniikalla niin kauan kunnes pinta lopettaa imemisen. Heräsin ajoissa ja 16 tuntia myöhemmin olin mielestäni valmis. Kyllästetty pinta näytti erityisen kauniilta puun saadessa tummemman värin. Viimeinen kyllästyskerros Parin tunnin kuluttua kävin katsomassa työn jälkeä ja samalla pyyhin pinnat tärpätillä. Etukansi näytti hyvältä. Etukansi kyllästettynä Takakannen puuosat näyttivät myös hyviltä. Täällä kuitenkin Sikaflex-saumat olivat hieman turvonneet, harmahtavat sekä vähän tahmean tun...